Články na téma Historie tanku (strana 2 z 8)

T-100 byl sovětský experimentální těžký tank se dvěma věžemi, který vznikl na konci 30. let jako odpověď na požadavky Rudé armády.

T-50 byl sovětský lehký tank s moderním pancéřováním, dieselovým motorem a dobře navrženou věží, jehož výrobu však zastavily válečné podmínky a nedostatek průmyslových kapacit.

T-28 byl sovětský střední tank se třemi věžemi, který měl ovládnout bojiště palbou několika zbraní současně.

Vickers 6-Ton byl britský tank, který jeho vlastní armáda odmítla, ale zahraniční zákazníci v něm našli konstrukční základ pro své stroje.

A7E3 byl britský experimentální tank, který měl pomoci najít cestu k modernějším obrněným vozidlům.

KV-5 měl být jedním z nejmohutnějších sovětských tanků své doby, ale projekt supertěžkého kolosu s dělem ráže 107 mm zastavila německá invaze ještě před stavbou prototypu.

Škoda T 25 byl ambiciózní československý projekt středního tanku z období německé okupace, který měl spojit šikmý pancíř, vysokou rychlost a 75mm kanon.

Pz.Kpfw. IV hydrostat byl experimentální německý tank, který dostal neobvyklý hydraulický pohon místo tradičního mechanického řešení, ale jeho vývoj přišel pozdě.

Turtle Mk. I byl návrh britského útočného obrněnce, který měl prorážet silně opevněné pozice, a jeho konstruktéři byli ochotni obětovat rychlost i praktičnost.

VK 16.02 Leopard měl být jedním z nejlépe chráněných německých průzkumných tanků své doby, jenže válka se vyvíjela rychleji než jeho konstrukce.

Alecto měl být malým britským samohybným dělem pro výsadkové jednotky, jenže aby mohl zůstat dostatečně lehký a pohyblivý, konstruktéři museli pancíř osekat na hodnoty.

Archer byl jeden z nejpodivnějších britských obrněnců druhé světové války, protože jeho hlavní zbraň mířila dozadu, což z něj ale udělalo překvapivě účinný stroj.

M6A2E1 měl být americkou odpovědí na německá opevnění a těžce pancéřované cíle, jenže z původně zamýšlené rychlé přestavby vznikl obrovský experimentální tank.

T6 Medium byl prototyp, který měl odstranit největší slabinu M3 Lee, a právě z jeho konstrukce nakonec vznikl jeden z nejznámějších tanků druhé světové války.

T14 měl spojit americkou výrobní jednoduchost s britskými zkušenostmi s pěchotními tanky, ale než se projekt stačil dostat do skutečné výroby, už nebyl potřeba.

Type 5 Ke-Ho měl být moderním japonským lehkým tankem, který nahradí zastaralý Ha-Go, ale v roce 1944 už Japonsko nemělo dost času ani průmyslových kapacit.

Renault UE 57 byl jedním z nejpodivnějších francouzských protitankových experimentů druhé světové války.

T-50-2 měl být moderním sovětským lehkým tankem, ale jeho skutečný předchůdce nakonec skončil v boji s posádkou složenou z lidí, kteří ho sami pomáhali vyrobit.

Marder 38T vznikl z československého podvozku, který byl pro Němce po okupaci příliš cenný na to, aby ho nechali zmizet ze služby.

T-34-85M měl odstranit některé slabiny jednoho z nejslavnějších sovětských tanků, ale jeho konstruktéři zjistili, že je to nemožné.

T40 měl být jednoduchým způsobem, jak dát americkým jednotkám silné protitankové dělo na již existující podvozek M3.

T-127 měl být jedním z nových sovětských lehkých tanků roku 1940, ale jeho kariéra skončila ještě ve fázi návrhu, když konstruktéři nedokázali vyřešit problémy s motorem.

M6 měl být americkou odpovědí na stále těžší evropské tanky, ale jeho největším protivníkem se nakonec stala vlastní hmotnost, logistika a měnící se americká strategie.

T-80 měl napravit jednu z největších slabin sovětských lehkých tanků, jenže v okamžiku, kdy konečně vznikl, už Rudá armáda začínala lehké tanky přestávat potřebovat.