Články na téma Ruské tanky

A-32 byl sovětský experimentální tank, jehož konstrukce a úspěšné zkoušky pomohly položit základy slavného T-34.

SU-100M1 byl sovětský projekt stíhače tanků z roku 1944, který měl spojit silný kanón s nízkou siluetou a neobvyklým uspořádáním.

T-100 byl sovětský experimentální těžký tank se dvěma věžemi, který vznikl na konci 30. let jako odpověď na požadavky Rudé armády.

T-50 byl sovětský lehký tank s moderním pancéřováním, dieselovým motorem a dobře navrženou věží, jehož výrobu však zastavily válečné podmínky a nedostatek průmyslových kapacit.

T-28 byl sovětský střední tank se třemi věžemi, který měl ovládnout bojiště palbou několika zbraní současně.

KV-5 měl být jedním z nejmohutnějších sovětských tanků své doby, ale projekt supertěžkého kolosu s dělem ráže 107 mm zastavila německá invaze ještě před stavbou prototypu.

T-46 měl proměnit osvědčený T-26 v mnohem rychlejší sovětský tank, ale jeho složitější konstrukce nakonec narazila na problémy s převodovkou a vysoké výrobní náklady.

T-50-2 měl být moderním sovětským lehkým tankem, ale jeho skutečný předchůdce nakonec skončil v boji s posádkou složenou z lidí, kteří ho sami pomáhali vyrobit.

T-34-85M měl odstranit některé slabiny jednoho z nejslavnějších sovětských tanků, ale jeho konstruktéři zjistili, že je to nemožné.

T-127 měl být jedním z nových sovětských lehkých tanků roku 1940, ale jeho kariéra skončila ještě ve fázi návrhu, když konstruktéři nedokázali vyřešit problémy s motorem.

T-80 měl napravit jednu z největších slabin sovětských lehkých tanků, jenže v okamžiku, kdy konečně vznikl, už Rudá armáda začínala lehké tanky přestávat potřebovat.

KV-13 byl jeden z nejzajímavějších sovětských experimentů druhé světové války. Konstruktéři se pokusili vytvořit jediný tank, který by spojil rychlost středního T-34.

T-150 byl sovětský experimentální těžký tank, který měl v roce 1941 představovat důležitý krok ve vývoji rodiny KV.

Objekt 416 byl jedním z nejpodivnějších sovětských projektů 50. let, protože konstruktéři kvůli co nejnižší siluetě přesunuli celou čtyřčlennou posádku do otočné věže.

BT-7 patřil mezi nejrychlejší tanky své doby a jeho konstruktéři věřili, že budoucnost obrněné války může spočívat v kombinaci pásového a kolového pohonu.

T-60 vznikl v roce 1941 v době, kdy Sovětský svaz potřeboval nové tanky okamžitě, a jeho výroba se rozběhla dříve, než konstruktéři stačili vyřešit všechny problémy.

T-70 byl jedním z nejpočetnějších sovětských lehkých tanků, ale jeho největší slabinou nebyl pancíř ani kanon, nýbrž člověk uvnitř věže.

KV-2 dokázal v prvních dnech operace Barbarossa na několik hodin zastavit německé jednotky, přestože proti němu stála početnější síla.

SU-100Y patří k těm vozidlům, která si člověk zapamatuje okamžitě, protože už na první pohled působí nepřirozeně velká, hranatá a těžkopádná.

T-50 nepatří mezi největší ani nejděsivější obrněnce své doby, přesto kolem něj vznikla pověst stroje, který mohl znamenat víc, než nakonec skutečně znamenal.

Object Veles míří do supertestu jako útočný těžký tank X. úrovně. Má extrémně silný pancíř, 700 poškození na ránu a velmi pomalé tempo.

Těžký tank KV-13 byl sovětský experimentální těžký tank z roku 1942, předchůdce IS série s 85mm kanonem. Postaven prototyp, testován v 1942.

Lehký tank T-60 byl sovětský lehký tank z roku 1941, navržený jako levný náhradník T-40 pro pěchotní podporu s 20mm kanonem. Vyrobeno 6292 kusů.

Lehký tank BT-SV byl sovětský experimentální lehký tank z roku 1936, založený na BT-5 pro průzkum s 45mm kanonem. Postaven prototyp, testován v 1936.