Články na téma Ruská historie

T-54 položil základy jednoho z nejúspěšnějších poválečných tanků a ukázal, jakým směrem se měl ubírat sovětský vývoj obrněné techniky.

A-32 byl sovětský experimentální tank, jehož konstrukce a úspěšné zkoušky pomohly položit základy slavného T-34.

SU-100M1 byl sovětský projekt stíhače tanků z roku 1944, který měl spojit silný kanón s nízkou siluetou a neobvyklým uspořádáním.

T-100 byl sovětský experimentální těžký tank se dvěma věžemi, který vznikl na konci 30. let jako odpověď na požadavky Rudé armády.

T-50 byl sovětský lehký tank s moderním pancéřováním, dieselovým motorem a dobře navrženou věží, jehož výrobu však zastavily válečné podmínky a nedostatek průmyslových kapacit.

T-28 byl sovětský střední tank se třemi věžemi, který měl ovládnout bojiště palbou několika zbraní současně.

KV-5 měl být jedním z nejmohutnějších sovětských tanků své doby, ale projekt supertěžkého kolosu s dělem ráže 107 mm zastavila německá invaze ještě před stavbou prototypu.

T-46 měl proměnit osvědčený T-26 v mnohem rychlejší sovětský tank, ale jeho složitější konstrukce nakonec narazila na problémy s převodovkou a vysoké výrobní náklady.

T-50-2 měl být moderním sovětským lehkým tankem, ale jeho skutečný předchůdce nakonec skončil v boji s posádkou složenou z lidí, kteří ho sami pomáhali vyrobit.

T-34-85M měl odstranit některé slabiny jednoho z nejslavnějších sovětských tanků, ale jeho konstruktéři zjistili, že je to nemožné.

T-127 měl být jedním z nových sovětských lehkých tanků roku 1940, ale jeho kariéra skončila ještě ve fázi návrhu, když konstruktéři nedokázali vyřešit problémy s motorem.

T-80 měl napravit jednu z největších slabin sovětských lehkých tanků, jenže v okamžiku, kdy konečně vznikl, už Rudá armáda začínala lehké tanky přestávat potřebovat.

KV-13 byl jeden z nejzajímavějších sovětských experimentů druhé světové války. Konstruktéři se pokusili vytvořit jediný tank, který by spojil rychlost středního T-34.

T-150 byl sovětský experimentální těžký tank, který měl v roce 1941 představovat důležitý krok ve vývoji rodiny KV.

Objekt 416 byl jedním z nejpodivnějších sovětských projektů 50. let, protože konstruktéři kvůli co nejnižší siluetě přesunuli celou čtyřčlennou posádku do otočné věže.

BT-7 patřil mezi nejrychlejší tanky své doby a jeho konstruktéři věřili, že budoucnost obrněné války může spočívat v kombinaci pásového a kolového pohonu.

T-60 vznikl v roce 1941 v době, kdy Sovětský svaz potřeboval nové tanky okamžitě, a jeho výroba se rozběhla dříve, než konstruktéři stačili vyřešit všechny problémy.

T-70 byl jedním z nejpočetnějších sovětských lehkých tanků, ale jeho největší slabinou nebyl pancíř ani kanon, nýbrž člověk uvnitř věže.

KV-2 dokázal v prvních dnech operace Barbarossa na několik hodin zastavit německé jednotky, přestože proti němu stála početnější síla.

IS-3 nepatří mezi tanky, které fascinují jen velikostí nebo přehnanou podivností, protože jeho síla spočívá hlavně v tom, jak moderně působil už ve své době.

KV-2 patří k těm vozidlům, která si lidé pamatují dřív podle vzhledu než podle technických detailů. Ve World of Tanks je KV-2 slavný hlavně díky své obří věži a ničivému dojmu.

Těžký tank KV-13 byl sovětský experimentální těžký tank z roku 1942, předchůdce IS série s 85mm kanonem. Postaven prototyp, testován v 1942.

Lehký tank T-60 byl sovětský lehký tank z roku 1941, navržený jako levný náhradník T-40 pro pěchotní podporu s 20mm kanonem. Vyrobeno 6292 kusů.

Střední tank M4-85 byl americký střední tank z roku 1944, modernizace M4 Sherman se sovětským kanonem 85mm pro východní frontu. Vyrobeno 22 kusů.