Články na téma Francie (strana 2 z 2)

Výročí Elysejské smlouvy
Dne 22. ledna si západní Evropa připomíná výročí Elysejské smlouvy. Hráči budou mít možnosti pořídit si francouzsko-německé tanky jako A.P. AMX 30, M41 90 mm, Bret. panther a nebo Pz.Kpfw. B2 740. Co to ale vlastně ta Elysejská smlouva je?

Char Futur 4 „V duchu Napoleona“
V době, kdy končil konflikt nám známý jako Studená válka začínal dosluhovat francouzský stroj AMX 40 i jeho modernizovaný bratr AMX 30. Byl tedy započnut vývoj nového hlavního bitevního tanku pro příští století, který skončil dnes známým strojem Leclerc. V roce 1977 se ale uvažovalo i nad jiným strojem. Zejména díky úspěchům tanku AMX 13 byl navržen stroj pod označením projekt 4. Ten sice sliboval stejné kvality jako Leclerc, ale jevil se finančně náročnější a méně spolehlivý.
ELC EVEN 90 „Galský mrňousek“
V 50. letech se francouzská armáda stále více zapojovala do lokálních konfliktů a zoufale potřebovala malý prostředek palebné podpory pro výsadkáře. Vedle mnoha projektů vznikl ve firmě BRUNON-VALETTE projekt ELC. V jeho rámci vzniklo 10 prototypů, vyznačující se skvělou průchodností terénem, malými rozměry a možností shozu padákem. Navíc k jeho fungování stačili 2 tankisté (ne 3 jak je prezentováno ve hře). I přes úspěšné testy jej ale armáda nepřijala, a tak byl svět připraven o další zajímavý stroj.
AMX Canon ďassaut 105 „Francouzksý šváb“
Když se po válce francouzský průmysl vzpamatoval a začala modernizace armády na nový standard, hledala armáda i nový protitankový prostředek. Společnost AMX v roce 1958 navrhla a prezentovala protitankové dělo ráže 105 mm umístěném na samohybném pásovém podvozku v uzavřené nástavbě, jejíž pancíř zepředu dosahoval 100 mm. Francouzské atašé v jiných zemích ale mezitím zjistili, že koncept stíhačů tanků nemá v této podobě budoucnost a tak byl vývoj ukončen.
Tančíky „Slepá větev vývoje“ (První část)
Po doznění výstřelů První světové války vyvstala důležitá otázka. Co s armádou? Miliony mužů byly zmobilizovány a v arzenálech se nacházely statisíce různých zbraní. Mezi nimi byla i na provoz náročná novinka, Tank. Kromě paliva bylo třeba zajistit výcvik, náhradní díly, výrobu nových tanků, jejich transport a další, což nebylo nejlevnější. Vznikl tak nový typ obrněnce, který měl řešit otázku peněz. Tančík.
M4A1 FL 10 „Francouzský kříženec“
Doteď sem přibývaly pouze recenze na stroje VIII tieru. Ve hře je ale nezměrné množství zajímavých a populárních strojů, které se nachází i na jiných tierech. Proto se teď podíváme na M4A1 FL 10. Ten vznikl na egyptskou objednávku, protože stejně jako v mnoha dalších zemích, i zde bylo mnoho tanků Sherman. Kvůli levnosti, množství a dostupnosti součástek se tedy egyptská armáda rozhodla stroje modernizovat a nasadit společně s moderními tanky (jako byly tanky T-54). Společnost Batignolles-Châtillon nakonec přestavěla 50 tanků na variantu M4A1 FL 10. Zjednodušeně řečeno byla odstraněna původní věž a nahrazena věží tanku AMX 13 s osvědčeným 75 mm kanónem. I když jejich nasazení nedopadlo zrovna slavně, udržely se ve službě do 60. let. Zbylé funkční kusy zaslal Egypt Palestině, která je opakovaně nasadila v pásmu Gazy.

Oscilační věže
V článku o tanku Lorraine 40 T byla zmíněna oscilační věž. Ve hře máme více linií a strojů, které tímhle typem věže disponují. Co ale vlastně oscilační, někdy nazývaná výkyvná, věž je a jak funguje? Jaké jsou vlastně výhody takového provedení a proč se dnes nevyužívají? Abychom mohli zodpovědět všechny otázky, opustíme částečně prostředí hry a vrátíme se v historii do 50. let minulého století.

Lorraine 40 T „Papírový bojovník“
Lorraine 40 T je stroj, který je možné zakoupit za 8 000 bonů v herním obchodě. Jednalo se o pravidelný přírůstek do bonového shopu ale vyvolal mezi hráči smíšené reakce. Stroj vznikl ve Francii po zdrcující válce, která pošramotila francouzskou tankovou školu. Mělo jít o nový hlavní bojový tank pro francouzskou armádu, který nahradí směsici mnoha obrněných vozidel získaných v uplynulých letech. Tank byl vybaven experimentální oscilační věží a dělem ráže 100 mm. Slabé pancéřování měla kompenzovat mobilita a skosení pancíře do tvaru štiky. Další novinkou byla kola se vzduchem plněnými pneumatikami. To mělo zajistit stroji možnost pohybovat se bez pásů po silnici ve vyšších rychlostech, podobně jako sovětské tanky ve 30. letech. Nakonec bylo dokončeno několik prototypů, kdy testy proběhly úspěšně, ale armáda již neměla o tank zájem.




