Supertest: Object 265-II je dvouhlavňový heavy na IX
Object 265-II dorazil do supertestu jako sovětský heavy IX. úrovně. Sází na dvouhlavňové dělo, silnou věž a roli útočného tanku.
Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny
Kdo jste, na čem a co hrajete, jaký obsah konzumujete a jaký vztah máte k AI? Věnujte nám pár minut a jako dárek za vyplnění získáte slevu na nákup a šanci získat také další luxusní ceny.
Object 265-II vstoupil do supertestu jako prémiový sovětský těžký tank IX. úrovně a už na první pohled je jasné, že stojí hlavně na dvouhlavňové mechanice. Nejde o univerzál do každé situace. Celé vozidlo je postavené jako assault heavy tank, takže má tlačit dopředu, vydržet zásahy a využívat tvrdé čelní partie hlavně ve věži. Ta má pancíř 280, 150 a 120 mm, zatímco korba nabízí 130, 75 a 40 mm. V kombinaci s 1 800 HP to působí jako stroj, který má být nepříjemný hlavně v přímém kontaktu.
Nejdůležitější je samozřejmě dělo a jeho dvouhlavňová mechanika. Každá hlaveň se nabíjí 12,94 s, plné nabití obou trvá 25,89 s a příprava salvy 3 s. Přepnutí mezi hlavněmi zabere 6 s a po salvě se aktivuje zámek nabíjení na 4 s. Na jednu ránu tank rozdává 440, 440 a 530 poškození, průbojnost má 244 mm u AP, 300 mm u HEAT a 61 mm u HE. Čas zaměření je 3,07 s, přesnost na 100 m činí 0,40 a DPM vychází na 2 040. Sklopení a náměr děla jde z -5 na +20 stupňů.
Zbytek parametrů už potvrzuje, že to nebude žádný rychlý predátor na změny flanků. Motor má 700 koní, měrný výkon 12,5 hp/t a maximální rychlost 35 km/h vpřed a 12 km/h vzad. Dohled činí 380 metrů. Otáčení korby je 31,29 a věže 20,86 stupně za sekundu, takže pohyb nebude vyloženě tragický, ale ani nijak svižný. Celkově to vypadá na heavy tank, který bude chtít hrát hlavně přes pozici, věž a správné načasování salvy. Kdo mu dopřeje prostor na výměnu ran a nenechá se zbytečně obkroužit, ten z něj může dostat hodně.
Historicky jde o dvouhlavňovou verzi projektu Object 265 z konce 50. let. Vozidlo mělo využívat neobvyklá řešení, včetně nových systémů řízení a umístění řidiče ve věži. Právě netradiční konstrukce ale nakonec zkomplikovala jeho uplatnění a projekt skončil, aby se vývoj soustředil na úpravy T 10. Ve hře má čtyřčlennou posádku ve složení velitel, střelec, řidič a nabíječ a speciální výbavu zaměřenou na životnost.
Nadpis: Supertest: Yongshi je čínský heavy na tieru X s alfou 650
Perex: Yongshi míří do supertestu jako čínský heavy X. úrovně. Kombinuje korbu 113, věž z 114 SP2, přesné dělo a solidní mobilitu.
