Bližší pohľad na STB-1
i Zdroj: WoT.cz
Článek Bližší pohľad na STB-1

Bližší pohľad na STB-1

WittmanSVK

WittmanSVK

19. 8. 2017 14:00
Reklama

Vo World of Tanks sa nachádza obrovské množstvo úžasných a zaujímavých vozidiel. V tomto článku sa bližšie pozrieme na japonský stredný tank STB-1, ktorý je v hre na najvyššom tiere japonskej vetvy stredných tankov.

Na tiere X môžeme nájsť veľa výkonných stredných tankov. Japonsko si medzi hráčmi až tak veľkú popularitu ale nezískalo, podobne ako STB-1. Tento stredný tank má ale rozhodne svoje kvality. Jeho silnou stránkou je rýchlo strieľajúce 105 mm delo, ktoré nabije za necelých 8 sekúnd, vďaka čomu dosahuje stroj základné DPM až 3050. Tank je veľmi mobilný, čo je vykúpené hrúbkou panciera, ktorá nedosahuje vysoké čísla. Najmä pancier veže je ale veľmi účinne sklonený dokáže odraziť. Veľkou výhodou je aj depresia dela až -10 stupňov a dohľad nadpriemerných 410 m. Presnosť dela, rýchlosť mierenia a jeho rozmierenie pri pohybe sú však na zlej úrovni, čo značne degraduje jeho vysoké DPM. Často je totiž problém efektívne ho využiť. Spolu so slabým pancierom je spojená aj náchylnosť na poškodenie modulov.

Bližší pohľad na STB-1
i Zdroj: WoT.cz

Stroj je veľmi zaujímavý najmä vďaka svojmu hydropneumatickému podvozku, ktorý by mu mohol ponúknuť ďalšiu výhodu v boji. Pri jeho použití v hre by bolo možné ešte viac vylepšiť výborné hodnoty depresie či elevácie (podobne ako u švédskych stíhačov tankov, kde toto odpruženie už nejaký čas úspešne funguje).

Na začiatku 60-tych rokov 20.storočia, počas studenej vojny, pokračoval vývoj tankov vo víťazných mocnostiach ďalej. Tieto vozidlá dosahovali už vyššiu úroveň a boli vybavené viacerými pokročilými technológiami. V Japonsku bol v tomto období Type 61 nedostatočný stroj, prišiel preto čas pre nový tank. Základom malo byť výkonné 105 mm delo, dobrá mobilita a rýchlosť streľby. V roku 1965 sa začal vývoj úplne nového tanku v programe STB.

Teraz sa pozrime ako vznikal názov STB. ST znamená tank, B reprezentuje program Type 74. Preto je pre Type 61 označenie STA. Číslo za týmto označením určuje číslo prototypu vozidla (STB-1 bol prvý prototyp).

Stavba tanku začala v apríli (dubnuroku 1968 a skončená bola v júni (červnu) nasledujúceho roku. Na začiatku testovania sa používal v prototype motor s označením 10ZF-21WT s výkonom 750 koní, kvôli nedostatočnej spoľahlivosti bol neskôr nahradený motorom 10ZF-22WT, ktorý produkoval výkon 720 konských síl.

Výber dela padol na licencovaný NATO kanón Royal Ordnance 105 mm. Licenčne produkovaná bola len hlaveň dela. Záver, systém pre spätný ráz aj mantlet okolo dela vznikli v Japonsku. Celková dĺžka bola 5,592 m a delo bolo najviac podobné na verziu US M68 105mm. Tank viezol 50 nábojov do hlavného dela, ktoré boli rozmiestnené vo vozidle. Hodnota depresie a elevácie dela sú +9 a -6 stupňov (v hre je depresia omnoho lepšia kvôli normálnemu podvozku).

Bližší pohľad na STB-1
i Zdroj: WoT.cz

V tejto fáze sa ukázal stroj ako veľmi dobre pohyblivý, s výbornou akceleráciou a maximálnou rýchlosťou. Aj vo výzbroji a ochrane posádky dosahoval vysoké hodnotenie. Mohla sa teda začať ďalšia fáza vývoja. V nej sa niekoľko systémov zjednodušilo alebo úplne odstránilo s cieľom zvýšiť spoľahlivosť a znížiť výrobné náklady, ktoré boli veľmi vysoké. Príkladom bolo nahradenie 12.7 mm diaľkovo ovládaného guľometu bežným manuálne ovládaným guľometom. Jeho možným problémom mohlo byť ťažkopádne ovládanie pri streľbe na rýchlo sa pohybujúce ciele. Testy sa úspešne skončili v septembri (září) 1970 a stroj sa dostal do sériovej výroby.

Bližší pohľad na STB-1
i Zdroj: WoT.cz

WittmanSVK: Wargaming spomínal, že ak bude hydraulické odpruženie pre švédske stíhače správne fungovať, malo by sa ho dočkať aj STB-1. Myslím, že práve nové a unikátne odpruženie by mohlo zvýšiť záujem o tento nie príliš populárny tank. Uvidíme, kedy a či vôbec sa ho tento stroj dočká. ?

Zdroje:
Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google
Reklama
Reklama