Společný test aktualizace 1.28.1
Společný test aktualizace 1.28.1 začal! Můžete si zahrát na přepracovaných mapách
Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny
Kdo jste, na čem a co hrajete, jaký obsah konzumujete a jaký vztah máte k AI? Věnujte nám pár minut a jako dárek za vyplnění získáte slevu na nákup a šanci získat také další luxusní ceny.
Společný test aktualizace 1.28.1 začal! Můžete si zahrát na přepracovaných mapách, vyzkoušet si vozidla ze čtyř proměněných linií stíhačů tanků vedoucích k vozidlům T110E4, Objekt 268, Jagdpanzer E 100 (přepracováno pouze k vozidlu Jagdtiger) a Ho-Ri 3 a zažít zbrusu nový režim „Neonový sprint“ – a ještě víc.
Veškerý obsah Společného testu je v aktivním vývoji. Veškeré hodnoty, odměny, technické vlastnosti a další prvky hry, které jsou relevantní pro Společný test, nejsou finální a nemusí odpovídat těm, které budou obsaženy ve verzi pro vydání.
Změny map
Pokračujeme ve vylepšování herních zážitků, aby vás hraní ještě více bavilo a bylo rozmanitější. Vytvořili jsme rozšířenou variantu mapy Ensk (pro bitvy vozidel vysoké úrovně), výrazně jsme přepracovali Letiště, Paříž prošla středními změnami a na mapu Doly jsme sáhli jen mírně.
Ensk
Lokace je hráčům známá jako kompaktní mapa velikosti 600 x 600. Je to součást jejího kouzla, ale v bitvách na vysokých úrovních vozidel to způsobovalo potíže. Problematické bylo třeba příliš brzké odhalení soupeřů, rychlá přepadení a nedostatek prostoru pro rychlá vozidla.
Rozhodli jsme se proto vytvořit rozšířenou verzi mapy Ensk pro bitvy, v nichž je nejvyšší úroveň vozidel VIII nebo vyšší.
Této „vyšší verze“ mapy Ensk říkáme Region Ensk. Jde o mapu o velikosti 1000 x 1000, kde jsou počáteční lokace týmů od sebe vzdálenější.
- Vznikl zbrusu nový směr útoku v zelené oblasti, kde lze bojovat například o kopec, který dá hráči spoustu možností, nebo o ostrov na řece, což je riziková, ale potenciálně velmi výhodná pozice, ideální pro nenápadná vozidla.
- Depo uprostřed mapy Region Ensk má méně vlaků, takže tu lze snáz měnit křídla.
- Oblast pro těžce opancéřovaná vozidla nabízí více pozic a vzdálenost přestřelek je delší.
- Nové oblasti za startovními lokacemi týmů nabízí příležitosti pro obranu a obchvatné manévry.
Letiště
Mapa prošla proměnou rozvržení i vizuálního stylu (přidali jsme ruiny křižáckého hradu) a byla o 100 m rozšířena směrem k vodě, kde zároveň přibyl malý poloostrov.
- Obří jeskyně je vhodné místo pro skvěle obrněná vozidla, která zde mohou úspěšně bojovat bez toho, aby je rušilo dělostřelectvo nebo odstřelovací stíhače tanků.
- Duny v centru mapy nabídnou spoustu míst pro skrytí korby i pro odrážení granátů bokem, místo je nejvhodnější pro pohyblivé, obratné stroje.
- Odstřelovací pozice na obou stranách mapy umožní zčásti bránit postupu soupeřů a chránit základnu.
- Po celé střední části mapy jsme přidali nové pozice a herní příležitosti pro rychlá vozidla.
Paříž
Oblast zeleně byla přepracována, takže je tu víc pozic a příležitostí pro všechny typy vozidel. Na kolonádě jsou nové přístupy i nové krytí.
Doly
Pro jižní tým je nyní obtížnější pálit na střední kopec z ostrova na jihozápadě. U středu ze strany severního týmy lze nyní nalézt novou příležitost pro střelbu směrem k vodě.
Úprava vyvážení vozidel
Důsledně sledujeme bitevní statistiky a postupně měníme vyvážení větví vozidel, která to potřebují. Jako obvykle jsme upravili jak vozidla, kterým se moc nedaří, tak vozidla, kterým se daří až moc. I tentokrát jsme snížili počet vylepšených modulů a zjednodušili postup a také vylepšili základní konfiguraci pro celou řadu přepracovaných vozidel v daných větvích.
Tentokrát jsme se vrhli na čtyři větve stíhačů tanků.
- Větev XT110E4 (úrovně VI.–X.): Vylepšená rychlost couvání, stabilizace, snížený čas zaměření a lepší pohyblivost.
- Větev XObjekt 268 (úrovně II.–X.): Menší rozptyl děla, snížený čas zaměření a pro X. úroveň také vyšší maximální úhel sklápění děla.
- Větev Jagdpanzer E 100 až k vozidlu IXJagdtiger (úrovně IV.–IX., X. úrovně se žádné změny netýkají): Snížený rozptyl děla a čas zaměření, lepší pohyblivost a obratnost (v závislosti na vozidle).
- Větev XHo-Ri 3 (úrovně V.–X.): Mírně snížena maximální rychlost couvání, zvýšen rozptyl děla a snížen dohled (pro úrovně IX. a X., hratelnost vozidel se ale nezmění).
Pro zjištění změn pro všechna vozidla s upraveným vyvážením přejděte do poznámek Společného testu.