Čo s podvozkom tanku Maus?
V druhej svetovej vojny vzniklo veľké množstvo úžasných obrnených vozidiel, ktoré sú známe a populárne až dodnes. Veľká časť z nich vznikla práve v Nemecku, ktoré môžeme označiť ako tankovú veľmoc počas obdobia druhej svetovej vojny. Existujú ale aj viaceré veľmi, veľmi zaujímavé stroje, ktoré sa nikdy do výroby nedostali a zostali len na papieri. Pozrime sa dnes na to, čo zamýšľali konštruktéri s ťažkým tankom Maus.
Vzhľadom na to, že prototyp tanku Maus bol postavený ešte v roku 1943, do konca vojny vznikli ešte viaceré projekty, ktoré využívali podvozok tohto superťažkého tanku. O projekte s názvom Maus II som už písal v tomto článku.
SturmGeschütz Maus
Tento stroj bol vyvíjaný v alternatívnom programe popri SturmGeschütz E-100. 9.5.1944 prebehlo stretnutie medzi spoločnosťami Porsche a Krupp, kde bol predstavený nákres vozidiel 150 mm L/63 a 170 mm L/53 Sturmpanzer založených na podvozku superťažkého tanku Maus. Preferovanou sa stal variant vyzbrojený 150 mm delom. Ochranu vozidla pred útokom lietadiel mali zabezpečovať sprievodné vozidlá, nebola teda inštalovaná protilietadlová ochrana. Problémom bola veľká výška vozidla, už samotný podvozok tanku Maus bol vysoký a pridanie nadstavby by ho ešte značne zvýšilo. Projekt sa však nikdy nedostal do ďalšej fázy vývoja, pretože podvozok tanku E-100 bol vhodnejší.
Objavili sa aj nápady na inštalovanie veľmi dlhých diel kalibru 128 mm (až dĺžky L/76). Takéto delá by však pravdepodobne neprinášali žiadne značné výhody.
Tiger-Maus
Po stretnutí nemeckej armády s novými sovietskymi tankami na východe (T-34, KV a KV-2) požadoval Hitler nový ťažký tank, ktorý by ich prekonal. V marci (březnu) 1942 dostal Krupp požiadavku na ťažký tank hmotnosti 100 ton namiesto prechádzajúcej 70 tonovej kategórie (tu patril Löwe).
Tank Tiger-Maus mal byť 150 tonový kolos, ktorého vývoj začal v septembri (září) 1942. Mal využívať viaceré komponenty z ťažkého tanku Tiger (H), podľa toho aj ten názov. Podvozok od firmy Krupp vážil nakoniec 122 ton a v 47,5 ton vážiacej veži boli inštalované delá 150 mm L/37 a 75 mm L/24. Tento kolos mal poháňať motor o výkone 1200 koní. Spomínané hodnoty boli však príliš vysoké a preto bol koncept prepracovaný. Podvozok bol skrátený a hmotnosť klesla na 130 ton, využívajúc komponenty z ťažkého tanku Tiger II. Použitie existujúcich komponentov uľahčilo prípadnú výrobu stroja. Po zhoršení vzťahov medzi Hitlerom a Ferdinandom Porsche bol projekt nakoniec zastavený ešte v roku 1942.
Flak Maus
Pri tomto vozidle nie je isté, či sa jednalo o skutočný projekt počas druhej svetovej vojny. V každom prípade to mal byť upravený tank Maus, ktorý mal niesť dvojicu rýchlo strieľajúcich protilietadlových kanónov ráže 88 mm. Potreba ochrany pozemných jednotiek na konci druhej svetovej vojny bola vysoká. Nemecké letectvo ich nedokázalo chrániť, preto by takéto vozidlo predstavovalo veľmi užitočný kúsok vo výzbroji. Využitie už existujúcich súčiastok by značne zjednodušilo jeho výrobu, nasadenie a údržbu.
Sturmmörser Maus
S najväčšou pravdepodobnosťou sa síce nejedná o reálny projekt, ale vozidlo vyzerá naozaj zaujímavo. Stroj má 380 mm raketový vrhač striel, ktorý používal v boji aj Sturmtiger (reálny stroj skutočne použitý vo vojne) namiesto 128 mm dela. Veža podľa obrázku vyzerá byť z projektu Maus II.
WittmanSVK: Myslím, že sú to skutočne veľmi zaujímavé vozidlá, ktoré by som rád uvidel aj v hre. Každé jedno z nich. Je síce pravdou, že sa nikdy nedostali do reality, pre Wargaming to však nikdy nebol problém. A ten posledný stroj, to by bol skutočne mazec. ?
Zdroje:
- http://ftr-wot.blogspot.sk/2013/04/extending-wot-german-tech-tree-porsche.html
- http://fingolfen.tripod.com/superheavy/fze100m.html
- http://tankarchives.blogspot.sk/2015/12/superheavy-paper-tank-destoyers.html
