Bližší pohľad na KV-13
i Zdroj: WoT.cz
Článek Bližší pohľad na KV-13

Bližší pohľad na KV-13

WittmanSVK

WittmanSVK

25. 9. 2017 10:25
Reklama

Sovietsky strom v hre je poriadne bohatý. Medzi jednotlivými jeho vetvami sú často možné aj prechody. Takúto úlohu plní aj sovietsky stredný tank tieru VII: KV-13. Pozrime sa bližšie na tento stroj.

História

Ťažké tanky zohrávali na bojiskách druhej svetovej vojny veľmi dôležitú úlohu. Ich vývojom a postupným zlepšovaním sa teda zaoberali prakticky všetky veľké mocnosti, ktoré sa tohto konfliktu zúčastnili. Pre ZSSR bol na začiatku veľmi dôležitý ťažký tank KV-1 a vývoj pokračoval až cez výkonný IS-2 (“Josef Stalin”).

Na začiatku nemeckého útoku na Sovietsky zväz (v roku 1941) strácali Sovieti veľmi veľké množstvá svojej obrnenej techniky. Bolo preto nutné použiť všetky dostupné stroje a maximalizovať ich výrobu. Zároveň vznikla požiadavka na vytvorenie nového vozidla, ktoré by malo kombinovať výkon stredného tanku T-34 s pancierovaním ťažkého tanku KV-1. Malo sa jednať o univerzálny stroj, ktorý by dokázal nahradiť oba tieto ikonické tanky.

Bližší pohľad na KV-13
i Zdroj: WoT.cz

Čeljabinský závod si pre základ nového vozidla zvolil tank KV-1. Pre maximalizáciu ochrany posádky bol podvozok sklonený a veža zaoblená. Hrúbka pancierovania podvozku dosahovala 120 mm a veže 85 mm v prednej časti. Jazdné ústrojenstvo bolo použité z vozidla T-34, pri zachovaní pojazdových kolies z KV-1. Hmotnosť nového vozidla mala dosiahnuť 35 ton. Posádku vozidla tvorili traja členovia. Okrem hlavného dela bol tank vyzbrojený aj koaxiálnym guľometom 7.62mm DT-29. Výkon zabezpečoval dieselový motor V12 s výkonom 600 koní. Vďaka nemu dokázalo vozidlo dosiahnuť rýchlosť až 65 km/h. Dojazd potom činil 320 km.

Bližší pohľad na KV-13
i Zdroj: WoT.cz

 

Prvý prototyp sa objavil veľmi rýchlo a testovanie prebiehalo už v máji (květnu) roku 1942. Tu sa ukázali viaceré mechanické problémy tohto stroja. Pod novým vedením vznikli dva odlišné prototypy s odlišnými vežami. Prvý z nich niesol delo 76mm ZiS 5 a druhý húfnicu 122mm U-11. Nasadenie nového nemeckého ťažkého tanku Tiger ale nútilo sovietske vedenie k vytvoreniu plnohodnotného ťažkého tanku, ktorý by sa mu dokázal postaviť.

Bližší pohľad na KV-13
i Zdroj: WoT.cz
Oba prototypy vozidla KV-13 sa teda stali prototypmi, ktoré boli podstatným vývojovým prvkom pre nové ťažké tanky IS-1 a IS-2. Koncept tohto výkonného stredného tanku sa nakoniec neujal. Napriek tomu, že vznikli len tri tanky KV-13, tvorili dôležitý prvok pri ďalšom vývoji sovietskych ťažkých tankov.

V hre

Napriek zaujímavej histórii sa tento stredný tank v hre obľube hráčov vôbec neteší. Na svojom tiere ponúka KV-13 obstojný pancier na stredný tank a zároveň dobrú pohyblivosť, obratnosť a maximálnu rýchlosť (50 km/h vpred a 20 km/h vzad). Jeho delo 85 mm D5T-85BM má podpriemernú základnú prieraznosť (144 mm) a DPM je priemerné. Veľmi slabá je aj depresia -5 stupňov a najslabšiu hodnotu medzi strednými tankami tohto tieru dosahuje aj dohľad 360 m.

WittmanSVK: KV-13 je prechodovým vozidlom medzi líniou stredných a ťažkých tankov v sovietskom strome. Neponúka ale nič výnimočné, čo by mohlo hráčov zaujať. Podľa mňa je to taký neslaný, nemastný stroj. Ak sa mu vyhnete, myslím, že nespravíte chybu. ?

Zdroje:
Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google
Reklama
Reklama