Galerie 2
Ares MTB – nový prémiový MT-9 tank ve WoT | Nerf automatického kanónu
i Zdroj: wargaming.net
Článek Ares MTB – nový prémiový MT-9 tank ve WoT | Nerf automatického kanónu

Ares MTB – nový prémiový MT-9 tank ve WoT | Nerf automatického kanónu

ThelvynCZ

ThelvynCZ

Ares MTB přichází do World of Tanks jako prémiový medium tank IX. úrovně s automatickým kanónem a systémem chlazení. Podívejte se na změny poškození, DPM a dalších statistik

Reklama

Ares MTB: Společnost Wargaming pokračuje v balancování nového prémiového tanku IX. úrovně Ares MTB, který přináší netradiční mechaniku automatického kanónu s řízením teploty a rezervním pásem. Nejnovější úpravy ale ukazují, že vývojáři sáhli hlavně na palebnou sílu.

Automatický kanón dostává nerf

Nevětší změnou je prodloužení času před spuštěním chlazení systému:

  • Čas před zahájením chlazení: 1,00 → 2,00 s

To znamená, že hráči budou muset déle pracovat s přehříváním zbraně, což může negativně ovlivnit agresivní styl hry a dlouhé dávky střelby.

Ares MTB – nový prémiový MT-9 tank ve WoT | Nerf automatického kanónu
i Zdroj: Wargaming.net

Nižší poškození na výstřel

Snížení se dočkaly všechny typy munice:

  • AP: 80 → 75
  • APCR: 80 → 75
  • HE: 160 → 140

I když nejde o obrovský rozdíl na jednotlivou ránu, v kombinaci s vysokou kadencí palby jde o citelné oslabení celkového výkonu tanku.

Výrazný pokles DPM

Úpravy poškození se samozřejmě promítly také do průměrného poškození za minutu:

  • AP DPM: 2 374 → 2 225
  • APCR DPM: 2 374 → 2 225
  • HE DPM: 4 747 → 4 154

To naznačuje, že World of Tanks se snaží zabránit tomu, aby Ares MTB dominoval díky extrémně stabilnímu poškození v krátkém čase.

Zvláštní změna poškození modulů

Velkou pozornost komunity vzbudila také drastická změna poškození modulů:

  • AP: 32 → 3
  • APCR: 32 → 3
  • HE: 32 → 3

Pokud nejde o chybu v interních statistikách, znamenalo by to téměř úplné odstranění schopnosti ničit moduly a zraňovat posádku pomocí automatického kanónu.

Tank se stále ladí

Ares MTB je stále ve fázi testování a finální parametry se mohou ještě změnit. Už nyní je ale jasné, že vývojáři chtějí udržet nový prémiový MT-9 pod kontrolou a zabránit příliš silné kombinaci mobility a automatického kanónu.

Zatím není potvrzeno datum vydání ani finální cena vozidla.


Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Reklama
Reklama