Těžký tank IS-4: Vrchol sovětské školy těžkých tanků

Těžký tank IS-4 byl sovětský těžký tank vyvinutý na konci druhé světové války jako robustnější a lépe chráněná alternativa k řadě IS.

Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny

Reklama

Historie tanku

Těžký tank IS-4 vznikl v období, kdy Sovětský svaz hledal další vývojový krok po úspěšných těžkých tancích řady IS. Zkušenosti z války ukázaly, že těžký tank musí spojovat silné dělo, odolný pancíř a přijatelnou pohyblivost, ale zároveň musí být dostatečně spolehlivý pro dlouhodobé nasazení. Právě proto se konstrukční kanceláře začaly zabývat několika paralelními projekty. Jedním směrem byl futuristicky působící Těžký tank IS-3, druhým směrem pak robustnější a konzervativněji pojatý Těžký tank IS-4. Kořeny Těžkého tanku IS-4 sahají k experimentálním konstrukcím Objekt 701. Tento projekt vznikal už během války a měl nabídnout těžší a lépe chráněný tank než IS-2. Sovětští konstruktéři chtěli vytvořit stroj, který by vydržel přímé střety s nejsilnějšími německými tanky a samohybnými děly a současně byl schopen vést útok proti opevněným pozicím. Výsledkem byl tank s velmi silným čelním pancířem, masivní věží a zachovaným 122mm kanonem, který se už v boji osvědčil. Na rozdíl od Těžkého tanku IS-3, který zaujal elegantním „štikovým nosem“ a nízkou siluetou, byl Těžký tank IS-4 postaven spíš jako obrněný kladivový nástroj. Jeho konstrukce byla těžší, mohutnější a méně zaměřená na psychologický efekt. Cílem bylo dosáhnout co nejvyšší ochrany čela korby i věže a vytvořit stroj, který bude schopen čelit zásahům z tehdy běžných protitankových zbraní. V tomto směru šlo o velmi ambiciózní projekt, protože vývoj stále narážel na problém rostoucí hmotnosti. První prototypy byly dokončeny ještě za války, ale sériové zavedení přišlo až po jejím konci. V době, kdy se Těžký tank IS-4 dostával do výroby, už se však začala měnit vojenská doktrína. Těžké tanky sice stále hrály důležitou roli, ale stále více se ukazovalo, že budoucnost bude patřit univerzálnějším konstrukcím schopným spojit palebnou sílu, ochranu i pohyblivost v jednom celku. Přesto měl Těžký tank IS-4 ve výzbroji své místo, protože nabízel mimořádnou odolnost a velmi vysokou prestiž. V provozu se však ukázalo, že enormní pancéřová ochrana něco stojí. Těžký tank IS-4 byl těžší než většina sovětských těžkých tanků své doby, což komplikovalo přepravu, zatěžovalo mosty, zhoršovalo logistiku a kladlo větší nároky na pohonnou soustavu. I když byl na papíře velmi silný, v praxi se ukázalo, že údržba a provoz takto těžkého stroje jsou náročné. Proto se počet vyrobených kusů držel relativně nízko a tank nikdy nedosáhl takového rozšíření ani symbolického významu jako IS-3. Přesto je Těžký tank IS-4 velmi důležitý z hlediska konstrukčního vývoje. Ukazuje vrchol klasické sovětské koncepce těžkého tanku: velký, tvrdě pancéřovaný stroj s mohutným dělem a důrazem na průlom obrany. V poválečných letech se ale ukázalo, že příliš těžké tanky ztrácejí smysl ve světě, kde roste význam mobility, univerzálnosti a moderních protitankových zbraní. To je i důvod, proč se Těžký tank IS-4 nestal novým univerzálním standardem, ale spíše koncovou větví jednoho vývojového směru. Dnes je Těžký tank IS-4 připomínán jako mimořádně odolný a technicky zajímavý stroj, který představuje jednu z posledních opravdu klasických sovětských těžkých konstrukcí. Ve srovnání s jinými tanky své doby možná nepůsobil tak revolučně, ale z hlediska ochrany a celkové robustnosti šlo o stroj, který si vydobyl respekt.

Reálné specifikace tanku

Těžký tank IS-4 měl bojovou hmotnost přibližně 58 až 60 tun, což z něj dělalo jeden z nejtěžších sovětských tanků své doby. Délka korby byla zhruba 7,3 metru, celková délka s kanonem vpřed přesahovala 9 metrů. Šířka činila přibližně 3,3 metru a výška kolem 2,5 metru. Posádku tvořili čtyři muži: velitel, střelec, nabíječ a řidič. Vnitřní prostor byl stísněný, ale odpovídal sovětské konstrukční škole, která dávala přednost menším siluetám a vysoké odolnosti. Pancéřování bylo hlavní předností. Čelo korby mělo velmi silnou ochranu, v některých částech přes 140 mm, navíc pod sklonem, který dále zvyšoval efektivní tloušťku. Věž byla rovněž velmi odolná a v nejsilnějších místech dosahovala tloušťky kolem 200 až 250 mm. Boky byly silnější než u mnoha jiných těžkých tanků, což dělalo z Těžkého tanku IS-4 velmi nebezpečného protivníka i při boji pod úhlem. Tank byl konstruován tak, aby vydržel co nejvíce zásahů při přímém střetu. Hlavní výzbroj tvořil 122mm kanon D-25T, známý už z tanků IS-2 a IS-3. Šlo o silné dělo s vysokým účinkem na cíl, vhodné proti tankům i opevněním. Nevýhodou byla nižší kadence, protože munice byla dělená a nabíjení zabíralo více času. Přesto si Těžký tank IS-4 zachovával velmi vysokou palebnou sílu. Zásoba munice se pohybovala kolem 30 nábojů, což odpovídalo roli těžkého průlomového tanku. Pohon zajišťoval dieselový motor o výkonu kolem 750 koní. Na svou hmotnost měl Těžký tank IS-4 přijatelnou mobilitu, ale nešlo o rychlý stroj. Maximální rychlost se pohybovala kolem 40 km/h na silnici, v terénu byla pochopitelně nižší. Podvozek využíval torzní zavěšení a široké pásy, které pomáhaly se stabilitou i průchodivostí. Přesto vysoká hmotnost komplikovala některé provozní situace a zvyšovala nároky na logistiku. Celkově byl Těžký tank IS-4 technicky velmi silný a obrněně mimořádně odolný stroj. Jeho nevýhody nespočívaly ani tak v samotném boji, ale spíš v tom, že svět po válce začal vyžadovat jiný typ tanku: flexibilnější, lehčí a univerzálnější.

Specifikace tanku ve hře

Ve World of Tanks je Těžký tank IS-4 sovětský těžký tank X. úrovně. Typicky vyniká velmi silným pancířem korby i věže, odolnými boky a spolehlivým 122mm dělem s alfou kolem 440 poškození na výstřel. Těžký tank IS-4 dobře funguje v kontaktním boji, při sidescrapu a při pomalém, jistém tlačení linie. Slabší stránkou bývá nižší dynamika oproti mobilnějším heavy tankům a menší schopnost rychle měnit flank.

Reklama