9.17.1 Patchnotes: Vozidlá zvyšných národov
Prehľad Patch Notes pre Supertest 9.17.1. Článok obsahuje ďalšie plánované zmeny vozidiel, ktoré sa týkajú rôznych tierov.
Pamätajte, že tieto údaje sa ešte môžu zmeniť.
Centurion Mk. I
Čas nabitia dela OQF 20-pdr Gun Type A Barrel v druhej veži znížený z 8 na 7.5 sekundy
Maximálna rýchlosť zvýšená z 40 km/h na 50 km/h
Centurion Mk. 7/1
Čas nabitia dela 105 mm Royal Ordnance L7A1 znížený z 12 na 11.2 s
Maximálna rýchlosť zvýšená z 40 km/h na 50 km/h
FV4202
Maximálna rýchlosť zvýšená z 40 km/h na 50 km/h
T-34-85M
Nahradenie striel za tie z tanku Rudy:
UBR-365K (160/126) nahradená za UBR-365KBM (180/144)
UBR-365P (160/167) nahradená za UBR-365PBM (180/194)
UOF-365K (280/43 nahradená za UOF-365BM (300/44)
Dohľad zvýšený z 350 na 360 m
Rýchlosť otáčania podvozku zmenená z 0.24 na 0.22
Rozptyl dela znížený z 0.42 na 0.37
Čas mierenia zlepšený z 2.5 na 2.2
T28
Rýchlosť otáčania s T28VVSS T46 zvýšená z 18 na 20 °/s
Rýchlosť otáčania s T28VVSS T56 zvýšená z 20 na 24 °/s
Maximálna rýchlosť zvýšená z 18 km / h na 22 km / h
Maximálna rýchlosť cúvania zvýšená z 7 km / h na 10 km / h
T95
Rýchlosť otáčania s T95HVSS zvýšená z 16 na 20 °/s
Rýchlosť otáčania s T95HVSSM2 zvýšená z 18 na 24 °/s
Maximálna rýchlosť zvýšená z 13 km / h na 20 km / h
Maximálna rýchlosť cúvania zvýšená z 6 km / h na 10 km / h
T28 Prototype
Maximálna rýchlosť zvýšená z 18 km / h na 28 km / h
Maximálna rýchlosť cúvania zvýšená z 7 km / h na 10 km / h
T110E5
Zhoršený pancier na veliteľskej vežičke
Pancier na boku za hnacími kolesami znížený z 254 na 76.2 mm
Heavy Tank No. VI
Prieraznosť Pzgr 40 pre delo 8.8 cm Kw.K. 36 L / 56 zvýšená z 171 mm na 194 mm
Prepracovaný mantlet dela
Type 5 Heavy
Pridané delo 15 cm / 45 41st Year Type
Prepracovaný pancier podvozku a veže
Type 4 Heavy
Pridané delo 15 cm / 45 41st Year Type
Kapacita pre Type 4 Heavy Kai zvýšená z 165 000 kg na 170 000 kg
Prepracovaný pancier podvozku
WittmanSVK – Super, takže T28, T28 Prototype a T95 konečne nebudú obiehať slimáky v tráve. To by mohlo zvýšiť záujem o tieto vetvy, pretože práve pomalosť je ich najväčšou nevýhodou. Vylepšenia sa dočkali aj prémiové tanky, najmä sovietsky T-34-85M ho skutočne potrebuje. Tieto zmeny sa mi pozdávajú. Aký je Váš názor?
