Panhard M6 Proto míří do Supertestu jako nový kolový scout
Francouzský Panhard M6 Proto vstupuje do Supertestu jako první kolový lehký tank v roli podpory. Nabídne vysokou rychlost a silné dělo.
Do Supertestu World of Tanks zamířil nový francouzský kolový lehký tank Panhard M6 Proto. Vozidlo IX. úrovně je zajímavé především svým zařazením. Jde totiž o první kolový lehký tank, který patří do podpůrné role.
To zároveň ovlivní jeho matchmaking. Panhard M6 Proto bude v bitvách často postaven proti pásovým lehkým tankům stejné role. Podobný princip už hra používá u kolového VCS 6×6 TS 90, který patří mezi univerzálně zaměřené lehké tanky a může být párován s pásovými vozidly stejného zaměření.
Na rozdíl od klasických průzkumných lehkých tanků nebude Panhard M6 Proto vynikat především schopností zůstat dlouho nepozorován. Jde o poměrně rozměrné vozidlo, což se negativně projevuje na jeho hodnotách kamufláže. Jeho hlavní předností má být naopak mobilita a palebná síla.
Maximální rychlost dosahuje 67 km/h a měrný výkon činí velmi vysokých 42,4 koní na tunu. Panhard se tak může rychle přesouvat mezi jednotlivými částmi bojiště, objíždět nepřátele a využívat momentů, kdy se protivník soustředí na jiné cíle.
Nejzajímavějším prvkem je jeho 90mm kanón. Každý výstřel způsobuje průměrné poškození 200 HP a přebití trvá pouze čtyři sekundy. To dává tanku mimořádně vysoké teoretické DPM a umožňuje mu protivníkům rychle ubírat životy především při překvapivých útocích.
Právě kombinace rychlosti a krátkého přebíjení by měla určovat způsob jeho hraní. Panhard M6 Proto se může dostat do výhodné pozice, několikrát vystřelit a následně se díky vysoké mobilitě stáhnout dříve, než na něj protivník stihne účinně zareagovat. V otevřeném prostoru tak může být nebezpečným podpůrným vozidlem, přestože jeho průzkumné schopnosti nebudou na úrovni univerzálních lehkých tanků.
Určitou kompenzací za větší rozměry a horší maskování je 1 600 bodů výdrže. Na lehký tank jde o slušnou hodnotu, která mu poskytne větší prostor pro chyby než u některých klasických průzkumníků. Stále však půjde o lehce pancéřované vozidlo, u kterého bude přímá výměna zásahů nevýhodná.
Panhard M6 Proto tak představuje další krok v rozdělování lehkých tanků do specializovaných rolí. Místo čistého průzkumníka nabídne kombinaci kolového podvozku, vysoké mobility a výrazné palebné podpory. Pokud jeho současné parametry zůstanou zachovány, může být zajímavou alternativou k pásovým podpůrným lehkým tankům.
Vozidlo je zatím ve fázi Supertestu a jeho parametry se proto mohou před vydáním změnit. Už současná podoba ale naznačuje, že Panhard M6 Proto nebude stavět na nenápadném průzkumu, ale především na rychlých přesunech a agresivní podpoře týmu.
