Panhard M6 Proto míří do Supertestu jako francouzský lehký tank
Francouzský Panhard M6 Proto se představuje na nových snímcích ze hry. Lehký tank IX. úrovně nabídne vysokou rychlost a podporu palbou.
Do Supertestu World of Tanks míří francouzský Panhard M6 Proto, lehký tank IX. úrovně se speciálním statusem odměnového vozidla. Nové snímky ukazují jeho podobu přímo ve hře a potvrzují zaměření na rychlost, průzkum a podporu spojenců.
Panhard M6 Proto je vybaven 90mm kanónem DEFA F1. Standardní AP i speciální HEAT munice způsobují 200 bodů poškození, zatímco HE granát nabízí 300 HP. Dělo má kadenci 15 ran za minutu a základní doba nabíjení činí 4 sekundy. Teoretické poškození za minutu tak dosahuje 3000 HP u AP a HEAT, respektive 4500 HP s HE municí.
Průbojnost standardních AP granátů činí 208 mm, přičemž na vzdálenost 500 metrů klesá na 189 mm. HEAT nabízí 250 mm průbojnosti. Dělo má přesnost 0,42 m na 100 metrů a zaměření trvá 2,21 sekundy. Nevýhodou je pouze 5 stupňů záporného náměru.
Hlavní předností Panhardu je však mobilita. Vozidlo váží pouze 11,8 tuny a pohání ho motor o výkonu 500 koní. Měrný výkon tak dosahuje 42,37 koně na tunu. Maximální rychlost vpřed činí 67 km/h a při couvání může tank jet až 35 km/h. Konstrukce navíc umožňuje natočení kol až o 33 stupňů, což mu dává značnou volnost při manévrování.
Pancíř je naopak pouze symbolický. Korba má 25 mm čelního pancíře, 13 mm na bocích a 10 mm vzadu. Věž nabízí 25 mm zepředu a pouze 10 mm z boků i zezadu. Panhard M6 Proto proto nebude vozidlem určeným k přímým přestřelkám. Jeho hlavní ochranou bude rychlost, nízká silueta a schopnost rychle změnit pozici.
Výdrž dosahuje 1600 HP a dohled má hodnotu 380 metrů. Základní maskování ve stoje i za pohybu činí 14,08 %, po výstřelu však výrazně klesá na 3,35 %. Vozidlo je proto vhodné především pro aktivní práci s dohledem a podporu týmu z bezpečnějších pozic.
Panhard M6 Proto má ve hře roli podpůrného lehkého tanku. Posádku tvoří čtyři členové a speciální kategorie vybavení je zaměřena na průzkum. Zajímavostí je také speciální status vozidla, který může naznačovat jeho budoucí získání například prostřednictvím odměnových mechanismů, konkrétní způsob dostupnosti ale zatím není potvrzen.
Historická předloha má skutečný základ. Na začátku 70. let hledala francouzská armáda nové typy obrněných vozidel, mezi nimi obrněný transportér VAB, bojové vozidlo pěchoty VCI a průzkumné vozidlo. Společnost Panhard v reakci připravila rodinu sjednocených obrněných vozidel. Patřil mezi ně dvounápravový M4, třínápravový M6 a čtyřnápravový M8.
Vznikl také prototyp M6 vybavený věží H-90 a protitankovým kanónem DEFA F1 ráže 90 mm. Do sériové výroby se však tento stroj nedostal. Právě tuto historickou konstrukci nyní World of Tanks využívá jako základ pro nové vozidlo.
Panhard M6 Proto tak kombinuje velmi vysokou mobilitu, slušnou palebnou frekvenci a dobré průzkumné schopnosti s minimální ochranou. Pokud si zachová současné parametry, půjde o lehký tank zaměřený především na rychlé přesuny, aktivní průzkum a podporu spojenců palbou.
Vozidlo je zatím ve fázi Supertestu a jeho parametry se před případným vydáním mohou ještě změnit.
