Jak vznikal čs. strom #1: Kolohousenka
Autor: SilentStalker
V prvej časti sme sa zaoberali tým, prečo práve československý strom a dnes sa pozrieme na neho pozrieme detailne. Ale ešte je tu jedna téma, ku ktorej som sa minule nevyjadril a to európsky strom.
No, táto možnosť bola dlhý čas v pláne. Pôvodne bol nápad taký, že národnosť posádky si bude môcť hráč zvoliť sám. Ďalšou fázou bolo proste pridať európske mená a priezviská a nechať to tak. Toto bol úplne iný plán ako ten, ktorý máme dnes, navyše mal kopu problémov. Po prvé, kazilo by to zážitok z hrania tankov určitej národnosti. Ak by ste napríklad expili poľské tanky a neskôr by ste museli prejsť na tanky Švédska alebo rôzne ďalšie kombinácie, mohlo by to odradiť hráčov, ktorí chcú hrať len za jeden národ. Navyše ako som už spomínal, len niektoré národy majú tanky na zaplnenie vyšších tierov bez toho, aby sme do hry pridávali výmysly. Napríklad:
– Juhoslávia
– Československo
– Švédsko
… a to je všetko.
Kandidáti na tier 1:
Pozrieme sa na vozidlo Kolohousenka. Niečo z histórie:
Toto naozaj škaredé vozidlo bol medzi prvými prototypmi, ktoré sa snažili spojiť kolesový a pásový pohon a kombinovať ich výhody. Tento dizajn pochádza z polovice 20.rokov. Meno naozaj vystihovalo tento stroj, kolesá mali byť použité pri preprave na spevnených cestách a pásy počas boja alebo pri pohybe v náročnom teréne. Hlavným dôvodom pre vývoj tohto stroja bola jeho rýchlosť na ceste a fakt, že v tomto období boli pásy slabé a často sa kazili, preto chceli znížiť ich zaťaženie.
KH-50:
Najznámejší pásovo-kolesový systém pochádza od Waltera Christieho (neskôr sa použil pri ruských vozidlách série BT), no Československá armáda sa rozhodla kúpiť zložitejší systém od známeho nemeckého dizajnéra menom ing. Heinrich Vollmer, ktorého systém naozaj kombinoval dva typy podvozku: kolesový podvozok, ktorý sa mohol zdvíhať a spúšťať a pásy z traktora Hanomag WD-50. Vozidlo potrebovalo asi 15 minút na prechod z kolesového pohonu na pásový.
Výrobné práva mali tri spoločnosti, ktoré vytvorili prvé dva prototypy (spočiatku to mali byť delostrelecké traktory) pod označením KH-50. Skúšky týchto vozidiel však neboli uspokojivé: Prvý prototyp bol zakrátko nefunkčný, kvôli rýchlemu opotrebovaniu súčiastok. Druhý prototyp bol prestavaný na tank pridaním okrúhlej veže s 37 mm kanónom. Neskôr bolo delo nahradené dvojicou ťažkých guľometov a existovali aj plány na osadenie stroja 75 mm húfnicou. Tento prototyp bol neskôr prijatý armádou pod označením KH-60. No v tej dobe už bol stroj zastaraný a sériová výroba nepripadala do úvahy. Bol používaný ešte 5 rokov (1925-1930) k výcviku. Podľa nemeckých tankových manuálov to bol aktívny typ v Československej armáde.
KH-70 (nesprávne pomenovaný ako KH-60, no ten mal mierne odlišný trup):
Stroje KH boli tiež vyvezené, dva KH-60 sa vyviezli do Sovietskeho zväzu v roku 1927 a v roku 1930 sa jeden dostal do Talianska. Aj keď tento stroj bol považovaný za neúspech, Československá armáda naďalej pokračovala vo vývoji kombinovaných vozidiel. V roku 1930 sa Vollmerova licencia na podvozok skončila a pokusy o vytvorenie podobného stroja sa skončili tiež neúspechom.
Takže tu máme stroj z polovice 20. rokov, ktorý kombinuje pásový a kolesový pohon.
Ale prečo je tento stroj ako tier 1?
Je tu ešte jeden iný stroj a to FT-17. FT-17 bol v podstate prvý tank v Československej armáde a tu slúžil dlhú dobu. Avšak tento tank už v hre je a to nie raz. Preto je tento návrh dobrou voľbou vzhľadom na históriu.
Mali sme ešte dvoch ďalších kandidátov na tier 1 a to Praga YHN a Praga MT. Toto boli skoré projekty tankov, no boli myslené skôr ako vylepšenie tanku FT-17 (inšpirácia tu je):
Môžete si všimnúť, že sú naozaj podobné tanku FT-17, no boli to len projekty a nikdy neboli postavené.
V hre:
Takže jediným spôsobilým kandidátom je stroj Kolohousenka. No sú tu tri modely a to KH-50, KH-60 a KH-70. Vozidlo v hre bude hybrid (WG ho nazýva ako Kolohousenka KH50 no toto označenie nie je správne). Trup je z KH-50 a k dispozícií sú dve veže a to z KH-50 a KH-70 (vrátane výzbroje). Ako som už spomínal, vozidlo je viac podobné stroju KH-50 ako KH-70 no nie je to presné. Poďme sa na vozidlo pozrieť detailne. No pamätajte, že vozidlo ešte nie je vymodelované (pravdepodobne to bude na začiatku septembra).
Je zvláštne, že modelu chýbajú kolesá, no je možné že tie budú úplne odstránené. Model však vyzerá historicky (v tejto fáze).
Osádku tvoria dvaja ľudia a to vodič a veliteľ/strelec/nabíjač. Hmotnosť stroja je 7,9 tony pre trup KH-50, možno bude mať trochu viac v elitnej konfigurácií ale nie o mnoho.
Pancier: je veľmi tenký a to aj na tier 1. Vpredu je však čiastočne sklopený a celkovo by mal byť podobný ako ostatné stroje na tiere 1:
Podvozok: 14/8/6 mm
Prvá veža (KH-50): 14 mm po celom obvode
Elitná veža (KH-70): 14 mm ale sklonená, efektívne asi 15-16 mm
Pohyblivosť: Pre toto vozidlo sú dostupné tri motory a to:
-Hanomag WD-50 (50 koní)
– Hanomag WD-60 (60 koní)
– Škoda WD-70 (70 koní)
Ako som spomenul hmotnosť bude 7,9 tony, takže by to mohlo byť asi 8,86 koní na tonu v top konfigurácií. To nie je veľa ale nie je to ani úplná katastrofa (nevylepšený Leichttraktor má ešte menej). No toto vozidlo je naozaj pomalé. Maximálna rýchlosť je len 18km/h na pásoch (to platí pre KH-70 a KH-60, pri KH-50 je to len 15km/h). Takže to bude asi najpomalšie vozidlo v hre (2. najhorší je asi Renault FT s rýchlosťou 21 km/h) no je možné, že rýchlosť bude zlepšená. Ako vidíte mobilita nie je nič moc, no bude to lepšie.
Palebná sila: Pokiaľ viem, tak toto vozidlo by malo mať 2 a to Škoda 37mm a skorý model dela Vickers 47mm. Žiadne autokanóny! Tieto delá by mohli mať celkom fajn alfu, hlavne ten 47mm Vickers. Delo Škoda je viac-menej štandardné delo ráže 37 mm, podobné ako na tanku Leichttraktor.
37mm Škoda Pechotné delo L/27
Kaliber: 37mm
Dĺžka hlavne: L/27
Váha AP strely: 0,825 kg
Úsťová rýchlosť: 460 m/s
Penetrácia: 22mm na 500 metrov (90 °)
Váha HE strely: 0,825 kg
Delo Vickers je však zaujímavejšie. Jedno už v hre je. Môžete ho nájsť na čínskom tanku tieru 2 (Vickers Mk.E typ B) ako 47mm Vickers QF. Toto delo je v hre výrazne zlepšené, najmä čo sa týka penetrácie, ktorá bola v skutočnosti polovičná.
47 mm Vickers QF
Kaliber: 47mm
Dĺžka hlavne: L / 20
Hmotnosť AP strely: 1,5 kg
Úsťová rýchlosť: 488 m / s
Penetrácia: 26 mm na 500 m (90 °)
Hmotnosť HE strely: 1,5 kg
HE Úsťová rýchlosť: 230 m / s
V podstate je to ako húfnica na tiere 1. Malá prieraznosť (možno buff) no veľké poškodenie. Myslím si, že tiež presnosť bude tiež zlá.
Pásy: asi WD-50 a WD-70
Rádio: Historicky žiadne, možno tak vlajkové signály (nehistoricky možno z vz.35).
Záver:
Tento tank bude podobný ako britský tier 1. Pomalý, možno nadpriemer HP, slabý pancier a veľká palebná sila. Aj keď to nebude najlepší tank pre všetky typy hráčov, v Rusku je populárny vďaka svojmu menu, ktoré sa dá rôzne upraviť. Napríklad na “Kolkhozenka” (Kolkhoz je ako JRD v Rusku) či “Kolkhuysenka” (khuy znamená penis) či iné vtipné varianty. Myslím, že tento stroj sa stane jednou z ikon československého stromu vďaka svojmu neobvyklému vzhľadu.
Zdroj:http://ritastatusreport.blogspot.co.uk/2015/08/so-you-want-to-build-wot-tech-tree-cz_9.html
