Type 60 Proto 4 (Japonsko) – experimentální lehké obrněné vozidlo
Na ruském serveru se objevil nový zajímavý stíhač tanků, stroj by se měl objevit i na EU serveru.
Typ 60 Proto 4 byl experimentální japonský lehký obrněný stíhač tanků, vyvíjený v druhé polovině 50. let 20. století pro Japonské síly sebeobrany (JSDF). Projekt vznikl v rámci snahy o obnovení domácího vývoje vojenské techniky po druhé světové válce a vyústil v přijetí sériového vozidla známého jako samohybný bezzákluzový kanón Typ 60.
Historické pozadí vývoje
V polovině 50. let zahájily Japonské síly sebeobrany spolupráci s domácími průmyslovými podniky na vývoji obrněných vozidel. Byla vyhlášena soutěž na stíhač tanků vybavený dvěma bezzákluzovými kanóny, který měl být lehký, mobilní a vhodný pro obranu hornatého terénu Japonska.
1956 – společnost Komatsu představila první prototyp,
paralelně vznikl konkurenční návrh společnosti Mitsubishi,
následoval třetí experimentální model,
1959 – Komatsu postavila tři prototypy čtvrtého návrhu (Proto 4).
Konstrukce a výzbroj
Typ 60 Proto 4 byl vyzbrojen dvojicí bezzákluzových kanónů, určených k boji proti obrněným cílům. Nejvýraznějším konstrukčním prvkem byl unikátní systém zaměřování a střelby:
střední část kasematy s výzbrojí byla výškově nastavitelná,
umožňovala rozšířený horizontální i vertikální úhel zaměřování,
vozidlo mohlo střílet z krytu (hull-down pozice),
výrazně se tím snížilo riziko opětované palby.
Tento koncept byl na svou dobu velmi pokročilý a dobře odpovídal obranné doktríně JSDF.
Zavedení do služby
Po dalších úpravách byl čtvrtý prototyp přijat do výzbroje jako Typ 60 – samohybný bezzákluzový kanón. Vozidlo se ukázalo jako spolehlivé a účelné, přestože mělo omezenou ochranu a bylo určeno spíše k obranným operacím.
Služba a význam
Typ 60 zůstal ve službě Japonských sil sebeobrany až do roku 2000, což svědčí o úspěšnosti jeho konstrukce. Projekt představuje důležitý milník v historii poválečného japonského obrněného průmyslu a dokládá návrat Japonska k vlastnímu vývoji vojenské techniky.
