Galerie 4
Type 64: Tchajwanský hybrid M18 na M42 podvozku
i Zdroj: Wikipedia.org
Článek Type 64: Tchajwanský hybrid M18 na M42 podvozku

Type 64: Tchajwanský hybrid M18 na M42 podvozku

Vojta Masojídek

Vojta Masojídek

Type 64 byl tchajwanský lehký tank z 70. let, sestavený z amerického M18 Hellcat věže na M42 Duster podvozku jako levná modernizace pro obranu proti komunistické Číně.

Reklama

Historie tanku

Type 64 v 60. a 70. letech na Tchaj-wanu (ROC) potřeboval rozšířit tankový park proti hrozbě z pevninské Číny, ale neměl dost peněz na nové tanky. V roce 1975 začal projekt Type 64: z recyklovaných M42 Duster (protiletadlové) podvozků a M18 Hellcat věží sestavili hybrid s 76mm kanonem M1A2. Vyrobili přes 50 kusů, všechny s dieselovým motorem a vylepšenou elektronikou. Tanky sloužily v kavalerii k průzkumu a podpoře M48 Pattonů. Type 64 byl spíš nouzovým řešením než plnohodnotným tankem. Měl lepší pancíř na věži než M41 Walker Bulldog, ale slabý podvozek M42 limitoval mobilitu. Zbyl jen jeden prototyp v muzeu.

Type 64
i Zdroj: Wikipedia.org
Type 64

Reálné specifikace tanku

Type 64 vážil asi 22 tuny, měl posádku 4 muže a rozměry M18/M42: 6,65 m délky, 3,05 m šířky, 2,58 m výšky. Motor Continental AOS-895-5 500 hp dával rychlost 72 km/h. Podvozek M42 s 4 koly na bogie.​ Výzbroj: 76mm M1A2 (63 nábojů), koaxiální 12,7mm M2HB a 7,62mm kulomet. Pancéřování věže 38 mm, korba M42 13 mm. Vylepšené systémy AN/VRC-7 rádio a T57 GPMG.

Type 64
i Zdroj: Wikipedia.org
Type 64

Specifikace ve hře

Type 64 je čínský prémiový lehký tank VI. úrovně. Má 22 tuny, 530 hp motor, rychlost 70 km/h a 24 hp/t. HP 1350, dohled 390 m (nejlepší tier).​​ Dělo 76mm M1A2: 240 dmg, 212/258 pen, DPM 2100+, deprese −10°. VStab, Rammer, Optics. Pancéřování papírové. Scout s top view range, mobilita a DPM pro spotování a flankení. Slabiny: akcelerace, munice 45 ks.

Type 64
i Zdroj: Wargaming.net
Type 64

Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Reklama
Reklama