Na Krokodil nečakajme, ale...
Nemecké tankové vojsko síce disponovalo obrovským množstvom rôznych bojových vozidiel, niektoré z nich si však ľudia domysleli. Taký je aj prípad stíhača tankov Jagdpanzer E-100 „Krokodil”.
E-100 „Krokodil” je nemecký stíhač tankov, ktorý sa stal veľmi známym, aj keď vznikol v modelárskej dielni. Podľa informácií sa však zvažovalo aj jeho pridanie do World of Tanks.
Tento dizajn má ale viacero problémov. Vozidlo disponuje veľmi dlhým kanónom a obrovskou hmotnosťou v prednej časti (spôsobenou silným čelným pancierovaním), ktorá by takto nebola vhodne rozložená. Zaťaženie prednej časti odpruženia by bolo veľmi veľké, nezvládlo by takúto záťaž. Je pravdou, že podobný koncept fungoval u sovietskeho ISU-152, tu však bolo delo omnoho kratšie a vozidlo vážilo výrazne menej. Aj toto je jeden z dôvodov, prečo sa WG rozhodol pre verziu, ktorá má superštrukútu v zadnej časti (Jpz E-100 – pravdepodobne verzia od Krupp). Takémuto rozloženiu nasvedčujú viaceré historické materiály.
Viacero vojenských historikov sa zhodlo na tom, že sa jedná o nehistorické vozidlo, medzi nimi aj Hilary Doyle. Je teda veľmi pravdepodobné, že toto monštrum v hre neuvidíme. Existuje ale niečo iné, čo by ešte mohlo obsadiť tier X nemeckých stíhačov tankov?
StuG E-75
Tento stroj predstavuje historický projekt útočného dela založeného na podvozku ťažkého tanku E-75. Tieto vozidlá série E boli navrhnuté tak, aby využívali čo najviac spoločných komponentov s cieľom znížiť potrebu materiálu a práce. Vojna ale skončila skôr, ako tieto vozidlá stihli prejsť ďalšími fázami vývoja. Pohon stroja mal zabezpečovať upravený motor HL 230 alebo HL 234 s výkonom 900 koní (rovnako ako má v hre E-75).
Spolu s dizajnom ťažkého tanku sa objavil aj ďalší dizajn využívajúci jeho podvozok. Spomína sa sklonený čelný pancier pod uhlom 60 stupňov, bez superštruktúry. To znamená, že by to malo byť vozidlo podobné stíhaču tankov Jagdpanther.
Odhadovaná hmotnosť tohto kolosu mala byť 85 ton a výzbroj malo tvoriť nové delo 150 mm L/52 StuK. Pri pohľade na Foch 155 môžeme vidieť, že takýto koncept skutočne funguje. Otázka pancierovania je tiež veľmi zaujímavá. Aby si vozidlo udržalo hmotnosť 85 ton, musel by byť pancier pravdepodobne trochu tenší ako v prípade E-75. 150 mm hrubý čelný pancier sklopený pod uhlom 60 stupňov však poskytuje pre vozidlo slušnú ochranu pri zachovaní pohyblivosti. Spodný plát a bočný pancier by mali byť hrubé 120 mm, rovnako ako v prípade ťažkej E-75. Možnosti pohybu zbrane by boli pravdepodobne obmedzené na -8/+8 do strán a -5/15 stupňov elevácie a depresie. Celková mobilita by pri použitých motoroch mala zostať podobná ako v prípade E-75. V hre by mohol byť tento stroj použitý ako ľahšia alternatíva k stíhaču tankov Jagdpanzer E 100.
WittmanSVK: Nečudujem sa, prečo chce toľko ľudí vidieť v hre Krokodil, vyzerá naozaj úžasne. Myslím si, že historickejší StuG E-75 by na najvyššom tiere tiež vzbudzoval veľký záujem zo strany hráčov. Nemeckých vozidiel máme síce v hre dosť, ale sú stále populárne, tak prečo nie? Ja osobne by som si ho rád vyskúšal. ?
Zdroje:
- http://ritastatusreport.blogspot.sk/2015/06/where-hell-did-krokodil-come-from.html
- http://ftr-wot.blogspot.sk/2013/02/its-fake.html
- http://ftr.wot-news.com/2014/08/15/the-mouse-that-hunts/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Entwicklung_series
- http://ritastatusreport.blogspot.sk/2015/06/yuri-pasholok-q.html
