Bližší pohľad na T30
Americký technologický strom ukrýva až dve vetvy stíhačov tankov, jedna disponuje vežou a tá druhá nie. Dnes sa pozrieme práve do prvej spomenutej a to na tier IX, kde sa nachádza T30.
Vo World of Tanks
T30 je stroj, ktorý je v hre už veľmi dlhú dobu. Za ten čas sa už ale mnohé zmenilo. Tank je podobný ťažkým tankom T29 či prémiovej T34, je ale vyzbrojený výkonnejším a väčším delom ráže 155 mm. Tento kanón so základnou prieraznosťou až 276 mm (prémiové APCR má 320 mm) a poškodením 750 bodov na jeden výstrel rozhodne netreba podceniť, jeho nabíjanie ale trvá pomerne dlho. Výhodou je aj depresia až -10 stupňov.
T30 je síce označená ako stíhač tankov, kanón je ale namontovaný v plne otočnej veži. Vzhľadom na túto skutočnosť sú jeho presnosť aj čas mierenia slabé. Práve veža je najsilnejšou časťou T30, pancier je v prednej časti hrubý 279 mm. Slabinou je trojuholník nad delom, ktorý má 203 mm, veliteľská vežička a aj strop veže, ktorý je len 38 mm hrubý. Pre kaliber nad 114 mm je to teda pri použití pravidla 3-násobku kalibru istá penetrácia. Podvozok tanku používaný prakticky už od tieru VII tu neposkytuje spoľahlivú ochranu. Tank má solídnu maximálnu rýchlosť 35 km/h, nádielka HP je ale malá (len 1650 bodov).
História
Ťažký tank T30 bol vyvíjaný na konci druhej svetovej vojny, kde mal stáť proti nemeckým ťažkým tankom. Tank bol podobný ľahšiemu stroju T29. Výzbroj tvorilo jedno z najväčších diel, aké bolo kedy na americkom tanku použité, 155mm T7 L/40. Delo bolo vybavené masívnou úsťovou brzdou, ktorá tlmila jeho spätný ráz a osadené do plne otočnej veže chránenej silným pancierovaním. Pre tento kanón sa vo vozidle nachádzalo 34 kusov munície. Okrem hlavného dela tvoril výzbroj aj guľomet kalibru 0.50 a guľomet Browning M1919A4 kalibru 0.30.
Tank využíval odpruženie pomocou torzných tyčí. Podvozok bol v prednej časti zošikmený, čo zvyšovalo jeho efektívnu hrúbku. Pohol zabezpečoval vzduchom chladený motor Continental-brand AV1790-3, ktorý produkoval výkon 704 koní a dojazd okolo 160 km. Váha stroja dosahovala 72 ton. Posádku tanku tvorilo 6 členov: veliteľ, vodič, strelec, dvaja nabíjači a strelec z guľometu. Pre manipuláciu s ťažkou 155mm muníciou boli potrební dvaja nabíjači, jeden obsluhoval integrovaný žeriav a druhý piest. Jednou z verzií stroja bol aj ťažký tank T57. Ten bol vybavený oscilujúcou vežou a zásobníkom pre hlavné delo. Podobné nabíjanie bolo populárne u moderných sovietskych tankov, Američania však dávali prednosť manuálnemu nabíjaniu.
Prvé prototypy vozidla vznikli v apríli (dubnu) roku 1945, to sa ale vojna blížila ku koncu a potreba tohto aj mnohých podobných vozidiel zanikla. Dokončený bol v roku 1947. Aj pri tomto ťažkom tanku sa ukázali problémy, ktoré pri vývoji podobných monštier zažívali aj iné mocnosti. Tank bol drahý, nespoľahlivý a príliš ťažký na bežný spôsob prepravy. Nie príliš vysoká pohyblivosť by tiež obmedzovala jeho bojové použitie. Postupne sa do popredia dostali mobilné a flexibilné stroje. Vývoj tanku však nebol úplne zbytočný. Jeho motor sa neskôr používal vo vylepšených verziách tanku M26 Pershing, neskôr v M46 Patton, M47 (Patton II) a M48 Patton. Exemplár, ktorý prežil možno nájsť v múzeu Fort Knox v Kentucky.
WittmanSVK: Pri pohľade na tento stroj si často spomeniem na časy, keď to bol ešte ťažký tank tieru X v americkom technologickom strome. To bolo ale už veľmi dávno… T30 stále ale kombinuje výhodu plne otočnej a dobre opancierovanej veže a výkonného 155mm dela. Na svojom tiere patrí k najobľúbenejším vozidlám, o kvalitách teda niet pochýb. ?
Zdroje:
- https://en.wikipedia.org/wiki/T30_Heavy_Tank
- http://wiki.wargaming.net/en/Tank:A14_T30
- http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/US/ww2_US_Tanks.php
