Bližší pohľad na FV4005 Stage 2
Stíhače tankov možno nájsť skoro na všetkých tieroch v hre, vrátane tieru X. Na najvyššom je zo všetkých stíhačov najnižšia pravdepodobnosť, že stretnete práve FV4005 Stage 2. Tento britský stroj nehrá takmer nik. Pozrime sa naň ale bližšie.
Vo World of Tanks
FV4005 Stage II je spolu s FV215b (183) vyzbrojený ničivým delom ráže 183 mm. Toto delo je známe tým, že spôsobuje na jeden výstrel najvyššie poškodenie v hre (s prémiovou muníciou až 1750 bodov), mnoho tankov dokáže teda zmazať jedným výstrelom. Aj jeho prieraznosť je najvyššia v hre. To znie predsa skvelo, tak prečo je tento stíhač tankov taký nepopulárny?
Už na prvý pohľad je vidieť, že FV4005 Stage II je naozaj obrovský a teda aj hodnoty kamufláže sú príšerné. Jeho veľká krabicová veža (tá sa dá otáčať do strán len 45 stupňov) je chránená len 14 mm hrubým pancierom. To je menej, ako mal vpredu na veži legendárny Waffenträger auf E 100. Veľmi slabé sú aj hodnoty depresie (-5 stupňov) a elevácie (10 stupňov). Pre delo je k dispozícií len 12 nábojov, treba byť preto so streľbou opatrný. Nie je to ani žiaden veľmi pohyblivý stroj, slabší motor s výkonom 650 koní mu dáva pomer výkon/hmotnosť 12,79 koní na tonu. 1850 HP je na tomto tiere tiež veľmi nízka hodnota. Presnosť a čas mierenia sú lepšie ako na FV215b (183), rovnako aj odpor terénu. Tu ale jeho výhody končia.
História
Jednou z variant britského tanku Centurion, ktorá sa objavila bolo aj vozidlo FV4005 Stage 2. To využívalo existujúci podvozok tanku, na ktorý bola pridaná uzavretá, plne otočná veža. V nej bol inštalovaný masívny kanón ráže 183 mm. Na zadnú časť vozidla bolo pridané mohutné rydlo, ktoré pomáhalo absorbovať veľký spätný ráz dela. Ešte skorším pokusom o vyzbrojenie tanku Centurion delom ráže 183 a to aj s automatickým nabíjaním (to bolo neskôr odstránené) a obmedzenými možnosťami pohybu dela bol FV4005 Stage 1. Oba tieto stroje odkazovali na FV4004 Conway, u ktorého bola snaha zlepšiť výzbroj tanku Centurion delom 120mm L1, to bolo ešte počas vývoja ťažkého tanku FV214 Conquerer.
Tento program začal v roku 1951. Podvozok Centuriona je na vozidle dobre rozpoznateľný, zachoval sa aj predstavný pancier na ochranu pásov. Jediný vodič sa nachádzal v pravej časti podvozku, ostatní členovia posádky: veliteľ, strelec a dvaja nabíjači sa nachádzali v obrovskej a vysokej hranatej veži (v zadnej časti možno vidieť dvere pre jej nástup a výstup z vozidla). Tá bola umiestnená v centrálnej časti podvozku. Jej veľká zadná časť ukrývala muníciu pre hlavné delo. Hrúbka panciera však dosahovala len slabých 14 mm, čo nebolo dosť na ochranu posádky ani proti niektorých ručným zbraniam. Na zlepšenie schopnosti obrany proti pechote bol inštalovaný aj spriahnutý guľomet. Pohon tohto 50 tonového vozidla bol rovnaký ako v strednom tanku Centurion a maximálna rýchlosť dosahovala 29 km/h.
Stroj sa dostal aj do fáze testovania, bolo ale potrebných viacero zlepšení. V roku 1957 bol tento program ukončený a podvozky tankov Centurion sa použili inde. Jediný exemplár FV4005 Stage 2 môžeme nájsť v tankovom múzeu Bovington. Nejedná sa ale o originál, na bežný podvozok z tanku Centurion bola pridaná originálna veža. Preto tu nenájdeme napríklad spomínané rydlo v zadnej časti.
WittmanSVK: Pri porovnaní týchto dvoch strojov je jasné, prečo je FV4005 Stage II ťažké v bitke stretnúť. Kto by chcel jazdiť vo veľkej krabici bez panciera, keď FV215b (183) ponúka omnoho viac? Myslím, že FV4005 Stage II je ideálnym kandidátom pre úpravu z dielne WG.
Zdroje:
- http://tankarchives.blogspot.sk/2016/02/british-colossus-fv4005.html
- http://www.tanks-encyclopedia.com/coldwar/UK/fv4005-stage-i-ii
- http://www.arcaneafvs.com/conway.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Centurion_(tank)
